Beskrivning: Båten är cirka 50 år gammal och i förhållandevis gott skick -- det säger de flesta som ser henne. Skrovet är av ek-klink på ekspant, däcket oregonpine och mahogny, liksom den extra långa ruffen. En däcksbalk med skotskena och praktiska stuvfack delar sittbrunnen i en huvuddel och en bekväm mindre brunn för rorsman. Segelgarderoben består av normal-fock resp "genua-fock" samt stor med genomgående lattor.
Utrustning i övrigt: Skotvinschar, danforth-ankare, 40 m ankartross, koleldad kamin (!), whale-länspump, lanternor (som dock inte fungerar just nu, pga av att jag kopplat bort säkringsplinten för modifiering), kompass, kapell, Honda fyrtaktssnurra på parallellogram-rigg.
Mått: 6,6 x 2,40 m, djupgående cirka 1,00 m. Masthöjd cirka 11 m över vattnet. (Med andra ord jämförbar med en Folkbåt, fast något kortare och bredare.) Kojplatser för 2 vuxna och 2 barn.
Båten har i viss mån moderniserats av tidigare ägare, t ex rostfria kölbultar, förlängd ruff och genomgående lattor.
Övrigt: Hon är fernissad både på däck och skrov (utombords) och linoljad inombords. Eftersom det är ett ekskrov tar det ett par veckor innan hon sväller igen helt efter sjösättning, men så är det ju med alla träbåtar. Det enda negativa jag kan komma på är att borden i vattenlinjen på bägge sidor har mörkt trä (inte ruttet, men missfärgat) och att trädäcket inte är 100% vattentätt, åtminstone inte i början av säsongen. Några däcksplanksändar är dock fuktskadade och måste lagas på sikt.
Plats: [Båten låg i Viggbyholm norr om Stockholm. Den är numera såld...].
Tre bilder: 1) På Gillöga, 2) Till havs, 3) På land.